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Der Feststellbremssattel ist eine spezielle Ausführung eines Bremssattels, der zusätzlich zur Betriebsbremse auch die Funktion der Feststellbremse übernehmen kann. Diese Bauart wird häufig bei modernen Scheibenbremssystemen eingesetzt, insbesondere an der Hinterachse von PKW sowie bei bestimmten Nutzfahrzeugen. Der Bremssattel kombiniert dabei die hydraulische Bremsfunktion mit einer mechanischen Feststellbremsmechanik.
Beim normalen Bremsvorgang wird der Bremskolben im Feststellbremssattel hydraulisch durch den Bremsdruck betätigt und drückt die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe. Für die Feststellbremse verfügt der Bremssattel zusätzlich über einen integrierten mechanischen Mechanismus, der über ein Bremsseil oder einen elektrischen Stellmotor aktiviert wird. Dieser Mechanismus sorgt dafür, dass die Bremsbeläge auch ohne hydraulischen Druck gegen die Bremsscheibe gedrückt bleiben und das Fahrzeug sicher im Stand fixiert wird.
Feststellbremssättel bestehen aus robusten Metallgehäusen, präzise gefertigten Bremskolben, Dichtsystemen und mechanischen Betätigungskomponenten. Hochwertige Materialien und präzise Fertigung gewährleisten eine zuverlässige Funktion, eine gleichmäßige Bremskraftverteilung und eine lange Lebensdauer auch unter hohen thermischen und mechanischen Belastungen.
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